Il torsiometro che misura l'efficienza della tua propulsione in tempo reale.
Coppia, potenza e giri su asse motore o su asse portaelica. Una misurazione reale, non un calcolo di stima.
Calibrato in laboratorio, installato in una giornata, affidabile per sempre.
I dati di targa del motore sono dichiarati dopo la prova al banco. Il lavoro sul campo, il passare del tempo cambiano tutto — e quei numeri non si aggiornano mai.
Con il torsiometro SMB puoi sapere, in tempo reale e con una misurazione precisa, qual è l’effettiva efficienza della tua propulsione. Il dato vero — non stimato — per regolare il motore al massimo del suo rendimento, riducendo al minimo ogni spreco.
Misura diretta sull'asse.
Progettato per durare senza chiedere nulla.
Il sistema rileva il momento torcente dell’albero di propulsione e i suoi giri per misurare i valori precisi di coppia (Nm), potenza (kW) e velocità di rotazione (rpm), in tempo reale.
Altri torsiometri misurano gli stessi parametri. La differenza è come sono costruiti e cosa succede dopo l’installazione.
Altri sistemi
Torsiometro SMB
Richiedono taratura periodica
Nessuna taratura dopo l'installazione
Richiedono alimentazione esterna
Autoalimentato
Non trovano sempre spazio sufficiente
Ingombro minimo, si adatta agli spazi esistenti
Si rompono facilmente
Estrema solidità costruttiva
Venduti senza installazione
Installato dal team SMB, direttamente a bordo
Altri sistemi
Richiedono taratura periodica
Richiedono alimentazione esterna
Non trovano sempre spazio sufficiente
Si rompono facilmente
Venduti senza installazione
Torsiometro SMB
Nessuna taratura dopo l'installazione
Autoalimentato
Ingombro minimo, si adatta agli spazi esistenti
Estrema solidità costruttiva
Installato dal team SMB, direttamente a bordo
Ricevitore POWTORX
- Riceve via radio i dati da TORQRING: coppia, giri e alimentazione.
- Trasmette tramite RS485 alla scheda TORQUEBOARD.
- Diagnostica con LED di stato.
- Costruito in alluminio anodizzato, resistente ad agenti esterni.
- Portata fino a 2 metri, canalizzazione per assi vicini.
- Funziona con 12-24V DC.
Trasduttore TORQDIG
Traduce il segnale dello strain gauge in digitale. Misura coppia, giri asse e tensione di alimentazione per la diagnostica. Viene tarato in laboratorio sui dati specifici dell'asse e non necessita di ulteriori calibrazioni a bordo.
Anello TORQDIG
Parte dinamica costruita su misura. Contiene e protegge il trasduttore digitale di coppia TORQDIG e il sistema di alimentazione POWSUP.
Sistema di Alimentazione POWSUP
Sistema originale di autoalimentazione. Non richiede alimentazioni esterne a 220V.
Mother board TORQUEBOARD
- Riceve i dati dal POWTORX.
- Gestisce programmabili, RS232, RS485 e MODBUS TCP/IP.
- Installazione su barra DIN, alimentazione 24V.
- Supporta fino a due TORQRING contemporaneamente.
Dati precisi. Propulsione ottimizzata.
Efficienza propulsiva
Puoi bilanciare il carico per il massimo rendimento dell’elica
Consumi ottimizzati
Con dati reali, fai lavorare il motore
al giusto regime
Installato, settato, funzionante.
Il vero risparmio non è nelle 7 ore di fermo motore all’installazione. Lo strumento non ha bisogno di ulteriori interventi. A meno di eventi esterni imprevisti, non ci pensi più. Il torsiometro SMB è progettato fin dalla partenza con il minor numero possibile di componenti: meno parti significano meno punti di rottura, meno usura, meno interventi.
Il sistema non richiede manutenzione programmata. Una volta a bordo, lavora. È questa la solidità che intendiamo: non solo robustezza, ma affidabilità nel tempo, in qualsiasi condizione marina.
E per garantire che sia subito operativo: il sistema viene calibrato nel nostro laboratorio prima della consegna. Nessuna taratura che necessiti di prova in mare. Il nostro team installa e avvia direttamente a bordo la strumentazione.
Manutenzione richiesta
Taratura
Fermo motore all'installazione
Installazione
Nessuna
In laboratorio,
prima della consegna
7 ore
Team SMB a bordo
Manutenzione richiesta
Nessuna
Taratura
In laboratorio prima della consegna
Fermo motore all'installazione
7 ore
Installazione
Team SMB a bordo
Conosciamo il mare. Oltre 2.000 prove in mare su ogni tipo di nave, dalla barca da pesca al traghetto. I nostri prodotti nascono nel nostro laboratorio e sono progettati per l’uso reale: quello vero, in acqua, con tutto quello che il mare porta con sé.
Ogni nave è diversa. Il nostro torsiometro si adatta, sempre.
Ci sono 2.000 prove in mare dietro ogni progetto SMB. Sappiamo che la sala macchine di un peschereccio non è quella di un traghetto, e che navi dello stesso tipo possono avere configurazioni completamente diverse.
Il torsiometro SMB viene adattato sulla tua specifica configurazione: diametro e materiale dell’albero, spazio disponibile a bordo, condizioni operative.
Progettato e realizzato in Italia, su misura.
Una tecnologia unica. Adattata alla tua nave
Il torsiometro SMB è un sistema originale: autoalimentato, preciso al 1% e in tempo reale. Non è un prodotto generico adattato alla nautica: è uno strumento progettato specificamente per la propulsione navale, con tecnologia proprietaria.
Il TUO Torsiometro sarà adattato in modo sartoriale alla TUA nave: ogni installazione viene calibrata sul diametro e il materiale dell’albero motore, sulla potenza del motore, sullo spazio disponibile a bordo. La tecnologia unica è applicata per funzionare su ogni singola nave, perché funzioni perfettamente, con la massima accuratezza, in quella specifica configurazione.
Raccogliamo i tuoi dati
Prima ancora di costruire qualcosa, vogliamo conoscere la tua nave. Raccogliamo i dati del motore, le dimensioni e il materiale dell'albero motore. Ogni dettaglio conta, perché ogni millimetro conta.
Costruiamo su misura
L'anello del torsiometro viene realizzati sulle misure esatte del tuo asse. Non c'è adattamento sul campo: quello che arriva a bordo è già la soluzione definitiva.
Testiamo tutto in laboratorio
Abbiamo sviluppato un simulatore che ci permette di replicare il comportamento del tuo albero motore in laboratorio. Ogni componente — dalla vite più piccola alla giunzione della copertura — viene montato, verificato e testato prima di uscire dalla nostra officina. Le nostre procedure di prova ci permettono di calibrare e tarare il software sulle tue precise specifiche. Quando il sistema arriva a bordo, è già pronto. Non servono aggiustamenti, non servono tarature in loco. Funziona — e non si ferma più.
Installiamo noi, a bordo
Il nostro team installa direttamente sulla tua nave. Conosciamo le sale macchine, ci siamo stati migliaia di volte. L'installazione richiede circa 7 ore di fermo motore per i componenti sull'asse ; il resto — cablaggio, schede, connessioni — si completa nell'arco di una giornata, senza ulteriori fermi. Poi il sistema lavora, senza chiedere nient'altro.
Ci colleghiamo alla tua automazione di bordo
Il sistema gestisce programmabili, RS232, RS485, MODBUS TCP/IP. Si adatta all’automazione della tua nave o al tuo data collector e fornisce il dato utile in tempo reale al direttore di macchine. Esaminiamo ogni richiesta di data aggiuntivo con il nostro team di programmatori e tecnici.
Vuoi installare il torsiometro SMB sulla tua nave?
Vuoi valutare la riparazione o l’upgrade di un torsiometro esistente?
Partiamo dalla tua nave: tipo, albero motore, esigenze operative. Ti rispondiamo con una valutazione tecnica concreta senza impegno.